是从何而来的？
    如果老人家真的有那么清廉，那么对··这样的丑恶现象嫉恶如仇的话，那么请先把他的儿子，孙子，还有女/姐姑娘送去吃花生米在说。
    还有他上台之后，号称要改革国务院，裁撤冗员。精简机构，结果呢，最后看来就是个笑话。一个大话政客而已。
    当然和就算后那个喜欢多难兴邦的影帝比起来，他还算是有些能力的。至于他后面那位，大家就只能呵呵了。
    而王部长在救人铁路部部长之后，一夜之间裁撤了五十个分局，一万多冗员的手段，这样务实的做法，可要比那些只会喊口号的人要强得多。
    当然他的结局也要凄惨的多，毕竟他做了实事。可是也得罪了人
    话说远了，就到这个高铁项目上来说，这高铁项目，如果要是能够避免高速公路。和航空方面的掣肘，在定价道谢上，口到原来的就算巩哪怕是比原来的定价就算了，在稍微上调那么几个百分点。做到尽可量的亲民。
    那么就有人估算过，在同样运能的情况下，高铁的运输成本，将会是告诉公路的六分之一，是航空运输的四分之一。
    而在我国当前的人口基数情况下。从长远角度来说，投资道谢高铁，在未来还是会非常有效益的
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