要是放到十年之后。就这样的车型，这样的技术，敢买这样的价格，那绝对得被广大消费者喷死。
    恐怕不等消费者们动手，那些经销商都会选择挥刀自宫。
    可是在这个年头，这样的车子，买这样的价格。那简直都可以称作是业界良心。
    要知道这年头，一台帕萨特的价格得从二十四万起步，到三十万封顶，本田雅阁，和丰田凯美瑞的价格区间莫不如此。
    就连垃圾的不能在垃圾的韩国现代起亚的中级车，也能买到二十万出头的起步价。
    没错。这年头，这些车就这价。
    桑塔纳2000能买到十六万，捷达王能买到十八万，神龙富康也能从十五万起步，光是这老三样都这样的价格。
    你说奇瑞。吉利才车型，十五万以下的价格，算不算的上是业界良心？
    可也正是这样的定价策略，再加上整体不高的质量，还有粗放式的质量管控程序，也在这年头，造就了国产车，质量差，价格低的名头。
    原本几家企业进军国内汽车市场，还让那些国际巨头稍稍的紧张了几分钟，没错，也就是几分钟的时间。
    然后人家就看穿了你的那点伎俩。
    就这破车，也敢和我们叫板？

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