薄的一家企业，他们岂不是早就倒闭了。说起涡轮增压和车用发动机，你还没我了解的多呢。”
    这话别人说，李逸帆不服，但是海蒂说，他绝对服气。
    因为人家可是十三岁就已经开始骑摩托，十五岁开始偷车，十六岁就已经开始玩街头改装车了，对汽车的发动机的了解，她绝对不比李逸帆差。
    “其实涡轮增压器的生产制造技术，并不难，尤其是车用的涡轮增压器……”
    海蒂的话，让李逸帆很是汗颜，就是这么一个在她这个西方人眼里看来，非常简单的东西，目前国内却根本没有企业能造的出来。
    就算十几年后的国内，也没有几家能够**自主的设计，并且制造车用涡轮增压器。
    虽然国内有不少合资工厂，可是干的也都和合资汽车制造企业一样，玩的就是ckd，也就是成品到岸组装的套路。
    自己只能生产最简单的涡轮铸铁外壳，至于涡轮里面用的扇叶和涡叶，以及中间的链接轴承这样的关键部件，全部需要进口。
    “其实涡轮增压器的关键，是在发动机的管理系统。”
    海蒂的这句话，李逸帆很同意，其实涡轮增压器，就是一个发动机的外挂，你如果想要这个外挂发挥最大的威力。
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