款，安全评测被打了最低分的车型上吗？
    于是这款车很自然的就成就了一段高调登场，最后却落魄离局的路线。
    而事实上，也是很多人都知道，或者听说过这款车，但是愿意为他掏腰包的人却少之又少，这就是华国汽车发展历史上的一个典型案例。
    这就是一帮官员，为了政绩，好大喜功，根本罔顾市场规则，和潜规则，瞎jb乱搞，最后赔了钱，还毁了一款经典车型的案例。
    杨荣花了大几个亿，几年的时光，辛辛苦苦搞出来的一款经典车型，就这么被他们毁了，回头他们简简单单的一句决策失误，交点学费就可以一笔带过……
    这样的事情，每天都在华国上演，一直要到十几年后，要赔掉上千亿，他们也一点都不会心疼，反正最后都是老百姓来买单。
    至于说尊驰这款车是不是一款好车，李逸帆可以很肯定的告诉你，这绝对是一款好车。
    而他为什么会在欧洲的安全碰撞试验当中得到一个最低分，那只能说明，那欧洲人的安全碰撞试验，根本就信不过。
    很多不明就里的人都会以为，欧洲人是公平公正的，其实李逸帆这样比现在多了十几年生活经验，而且原来经常接触那些常人所看不到的一面的人才知
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