一家独大。
    cvt虽然也有一些车型在用，不过在市场范畴上来说，绝对就是小众产品。
    那时候4at在自动变速器市场里，占据着绝对的大头，估计要站到整个自动变速器市场份额的百分之八十还多。
    可是现在你在看看，随着技术的改进，4at变速器现在已经开始走向衰亡了，5at也开始进入市场，但是另外一个不可忽略的现象就是cvt好像开始死灰复燃了。
    到去年为止，他看过一份jdpoer的统计报告，上面好像说，cvt变速器在自动变速器的市场的占有份额，已经从原来的个位数，达到了去年的百分之十左右。
    而这里面贡献最大的，就要数日产旗下的杰特科，正是他们数十年如一日的坚持投入研发，这才让他们的cvt变速器进入了第六代产品，新产品的性能，在可靠性方面得到了很好的体现，而且在节油性能方面，更是表现突出。
    现在还有一个大众的双离合变速器要来搅局，确实无论怎么看，好像这自动变速器的市场都要变天了。
    确实，他的预感是没有错的。
    在十几年之后，在全球范围规模数百亿的自动变速器市场里，液压自动变速器的代表作6at变速器，已经显示出
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