官阻挠架线，割断电线，砍断线杆的事件。李鸿章回避此节，是为了堵住反对的顽固派的口舌，获得朝廷嘉许，为大规模举办电报打通道路。中国自办电报，不仅需渐开风气，也因缺少操作经验，需逐渐试办，稳中求胜，这也正符合清廷的意旨。早在1874年下半年，李鸿章于津沽塘试验性的架设了一条电报线，起自大沽，经北塘以达天津，长度近百里，连接各海口炮台，兵营，这是一条纯粹试验性质的军用电报专线，“号令各营，顷刻响应”。线路虽短，意义非凡，试办成功，使当事者信心倍增，趁热打铁，大展宏图。
    光绪元年（1875年），李鸿章奏请架设南北洋电报，线路由天津陆路，循运河以至江北，越长江，由镇海达上海，总线支线全长3000余里。工程自二月开工，五月即宣告竣工，速度之快，堪称罕有。津沪线是中国第一条长途陆路电报线，建成开通后，便“南北内外消息瞬间可通”，加之随后架设的苏浙闽粤线，打通了政治中心北京，北洋中枢天津与对外经济中心上海，南海重地广州之间的通讯壁垒，使南北洋贯通一气，呼应灵便，具有极其重要的国防军事价值。此两条长途电报线，其经营管理模式为官督商办，虽不在北洋官局之列，但系李鸿章所举办，故简略论及。这两条线
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