力帆船的科技树基本上就大体上被点出了一个整体的轮廓，剩下的便是一些细节上的补充了。
    今天风很大。
    风大以便于测试，只不过虽说大体上算是南风，但不知道是因为秦岭山体的原因，还是什么其他的因素，导致南风的风向么，则是有些飘忽不定，难以确保具体的方向。
    这就给船只的航行造成了非常大的麻烦。
    不过这也更加贴近于实际情况，毕竟在江河湖海上面，什么情况都有可能发生。
    新型的船只是三个桅杆的大船，一个大四角帆，两个大三角帆。
    之前马钧修建的楼船，用的是横帆。
    这里的横纵不是看帆的横竖，而是看帆和船只的关系。
    横帆，多用方形帆，基本上是一种固定帆，顺风的时候扯起来，效果比纵帆要好，逆风的时候放下，靠人力或其他动力行驶，所以逆风比纵帆效果差，而纵帆，多用三角帆，是一种可以来回转动的帆，操作简便，顺风逆风都可以使用，受风向影响小，顺风时不如横帆，但逆风航行能力强。
    想要运用纵帆有一个必要条件，就是要有能灵敏调整船头方向的船舵。而在华夏，船舵很早就被发明了，并且一直保持着世界的领先地位。而西方要到公元
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