程从工厂货主将货源包给三方，继而工厂货主→三方→二包→三包→…→黄牛→终端运力（车队、司机）。如此长的链条，不仅效率低下，而且运费经过层层盘剥，最终落到司机手上的运费很少，做事的人赚的钱最少不免让人心酸。
    我们运满满的核心是自己撑起了无车承运模式，现在我们来假设各位你们就是部长，你怎么现场操作运营部门，以及你们对运营部关于未来你所做方向的构想以及公司撑起的无车承运你怎么看，怎么运营好这样的无车营运，这其实是一个实践题和理论题相结合起来的考核。
    我们在实操中需要看到各位的表现。
    话说得再怎么漂亮，也抵不了事情做的漂亮。
    实践是最是具有说服力的。
    在系统里实际操作整个运营部。
    然后安排运营部们一些员工参与进系统模拟运营实况。
    模拟运营部分运营出现状况，a出现问题，打电话怎么调度，运营之中如何撮合货主，司机更高效率低完成配合。
    运营部门如何合理定价，如何实现调度车货对接？
    在线路方面，怎么让运满满司机尽可能地让车子一直处于运营状态。
    一个个模拟情景，让运营部分四个主管的能力
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