中南的快速成长，让yg航空对它不敢小觑。可惜的是，yg航空的总裁和绝大多数人一样，确实没有想到顾南亭敢和他们硬碰硬。久经商场的他几乎是信心十足地说：“中国中南是靠特殊渠道客流量确保利润，我们则是业内传统渠道客流量最为领先和稳定的，他们发展再快，和我们相比，也只是取长补短。”
    他说得没错，中南确实是以豪华包机、旅游包机等特色高端的服务项目领军国内航空界。yg则是凭借多年来良好的安全纪录，无可挑剔的机上服务保持着传统渠道客流量稳定的局面。然而，令yg航空意外的事，在这一场对垒中，顾南亭摒弃了自身的优点，用十家子公司分别拥有的航线，分散yg的传统客流。意思是，你yg从a城飞g市，没问题，中南也有从a城飞g市的航班。你八点飞，没问题，中南七点五十有一个航班，可能八点半还有一班机。除此之外，在服务质量有增无减的情况下，中南的机票还恰到好处地比你yg低那么一点点。
    起初三个月，yg的传统渠道客流量确实被分散了一些。但中南也因客不满，机票价格又相对较低，亏损严重。在这种两败俱伤的情况下，yg为了稳固现有传统客流量，不得不采取下调机票价格等措施试图令中南知难而退。与此同时，他们试
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>