orean基本达到了垄断地位。
    两者间的定位区分非常清晰，大韩航空将主要满足远程高端商务客人的需求，而低成本子公司则主要以运营本土地区内的旅游航线为主，目标客户群锁定在低端旅客，两家公司将在战略规划、航线网络和服务等方面形成有效的互补，达到双赢。
    本来按照计划，在国内运营两年后，airkorean公司将扩展到亚洲地区内运营，但因为各种原因，比如资金方面的原因，这项决策一直没有实施。”
    杨橙点了点头，拧着眉接话道，“低成本航空的优势非常明显，的确不能舍弃，如果可以的话，我希望接下来airkorean可以将运营版图扩张至rb和z国，带动中韩和韩日两国乘坐飞机旅游人数的增加。”
    杨橙渐渐代入了主人翁角色，airkorean如果能够成功布局全亚洲，对他规划的旅游项目，将有非常大的益处！
    他又补充道，“不仅如此，虽然我并没有从事过航空业，但在我看来，一家航空公司要想吸引客人，首先硬件要过关，而软件，也就是服务方面，我认为这是一个很系统、很长的链条，从电话预订机票开始，到航班上的餐食，再到乘客抵达目的地后的地面服务，环环相扣，任何一个方面
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