雷科斯塔把他了解到的信息一一告知杨橙，完全没有隐瞒，“挪威航空是同时运行窄体机和宽体机的低成本航空公司，目前拥有近150架飞机，其中包括122架波音737和27架波音787。
    挪威航空同时拥有世界上最年轻的机队，平均服役36年，预计未来还有250架包括波音737-800s、波音787梦幻客机、波音737ax8以及空客320加入公司的机队。
    不断扩大的机队规模是其亏损产生的主要原因，虽然随着宽体机的投入使用，挪威航空运力增长迅速，但客座率依旧维持在85左右，没有太大起伏。
    同时每位乘客每公里的收益要下降6左右，最终导致客运收入减少，主营业务收入的减少，加上不含燃油的的可用座公里成本的增长，亏损是必然的。
    比约恩太激进了~”
    雷科斯塔最后的评语杨橙没听进去，他不是商人，理解不了这种激进做法，杨橙倒是能够理解，进入新世纪以来，航空业可谓是发展最为迅速的领域之一，如果不发生意外，这种发展还将继续持续下去，为了能在市场上立足甚至切下更大的一块蛋糕，有些风险是必须要承受的。
    但杨橙预测，接下来几年挪威航空有很大可能扭转亏损的境
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