这车的底盘也非常有意思，前头会很软，并不会让人不舒服。
    可后面又会变硬，这样就可以有效的抵抗沟坎传递上来的震动。
    这样车子开起来的时候，过一些坑洼地带的时候，就会象小船一样来回晃动。
    但又非常有支撑敢，让你开起来感觉信心十足。
    这种感觉弗兰克简直太熟悉了，这不就是他们美系车追擅长营造的底盘豪华感嘛！
    开车像开船，那种底盘的韧劲，就正是他们老美最先调教出来的。
    后来被德国人学去之后，给发扬光大的！
    要说起汽车的底盘调教，很多人都会说德系车如何如何豪华。
    可实际上，买他们不知道的是，真正在底盘上牛掰的，其实是米国人。
    毕竟最先搞出豪华车概念的就是米国人。
    而二战之前的德国，虽然也有奔驰和宝马，可那时候的奔驰宝马，还不像后世名气这么大。
    那会儿的奔驰宝马，也只能说做大马力发动机很牛掰。
    而近现代豪华车的鼻祖，其实是米国人搞出来的。
    二战之后，随着国内经济繁荣，米国诞生了一系列的豪华车。
    什么庞蒂亚克，什么水星，什么凯迪拉克等
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