他还是打开了这个小册子。

    然后脸上突然多了几分阴郁。

    因为这个小册子里面的内容明显看得出是内行人写的，这些内容逐条分析了铁路修筑的各种困难，还有护国公那些铁路计划的种种不切实际之处。像那些大江大河的桥梁建设之困难，隧道开凿的工程量，火车最大能够行驶的坡度，沼泽水网地区施工的艰巨。尤其是还以最火的两京铁路为例，详细介绍其工程难度，首先长江黄河淮河三座桥就完全不可能修建起来。而按照计划这条铁路是走徐州向北经济南到天津转北都，沿途还得穿过泰山一带山区，在这些地方只能凿隧道，鲁西南遍布河流沼泽，天津一带同样到处都是水。

    有水就必须修桥。

    而目前大明最大的桁架桥跨度也只有五十步，也就是说再宽的河就必须得修桥墩，目前根本不具备在大河修水下桥墩的能力。

    可以说工程量大得根本就无法想象。

    以目前条件二十年都修不好。

    这还是干线铁路中最容易的，按照计划其他几条干线铁路难度全都远超这条，别的不说光陇海铁路的崤山段一条隧道，以目前条件就得凿至少十年。但那里需要修的不只是一座隧道，而是无数隧道，一条接一条的隧道，
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