熊信坚持要与小熊单车共存亡，而是尽量变现把控在手里。

    华夏市场太大了，小黄车小红车成本再低也低不了多少了，魔都之外的市场发展扩充成本还会更大些。

    不用细算，大致一算就知道需要的资金量太大，关键变现方式上？

    貌似有点不太理想啊。

    ……

    “嗯，尽量吧。”

    张龙点头嗯声，摇晃着红酒杯目光轻轻闪动，“状况可能会好一些，未来只要竞争对手不是很泛滥的话多少总体成本会降低，就怕市场疯了。”

    共享单车是一个好项目，但如果竞争对手太多的话，那在市场投放整体就会过量，运营管理也会很乱。

    变相成本就都会上升。

    只是资本是血腥的，哪怕能遇见这种状况，也没谁会轻易撤场。

    毕竟太多的经验告诉资本，坚持到最后就是赢家，一两家独大。

    低质量粗制滥造的小黄车，动不动就这坏那也坏的，前期扩充市场占领份额还成，中后期就要被淘汰。

    前时空也证明了这点，一辆报废的小黄车十块钱回收都没人要。

    200块钱制造成本到最后10块钱都没人要，基本等于全亏了，
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>