把电池装上，最后再上装甲板？

    贾鸿渐琢磨了一下，这么弄的话估计一辆车就要弄个十几二十分钟，而且还是两个人三个人伺候着的情况下。这么一辆车过来换电池可能没问题，但是如果说排队呢？倒不是说排队多长，而是说一辆车开了过来，然后前面有个两三辆车呢？在这么一个情况下每个车需要个十几二十分钟，那么累计下来不是排在第三辆的车子要等一个小时才能换完？这就真的有点久了！别说是消费者，就算是贾鸿渐都觉得接受不了！那么应该怎么弄呢？难道说要弄一个专门的机器人什么的来把车子举起来然后在进行各种更换？这感觉很费事儿，因为还需要有专门的千斤顶什么的来托住电池……要不然咱们在汽车的侧面或者尾巴后面弄个开口，把底盘的装甲干脆固定住，然后通过侧面或者车尾后面的开口来抽取电池？

    这样一来，因为底部装甲不需要拆卸，就可以把电池盒给改造成类似抽屉的样子，这电池就是抽屉，就可以抽出来，这样一来的话那整体应该可以快捷很多把？然后把什么插口啊总线之类的接口放在靠外的位置，这样一来只要见到了电池，人工先把线什么的拔了，然后上自动机器或者半自动机器取电池以及放电池，这不就行了么？当然了，这么一来因为电池仓开
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