公路之星这么一个车，可以说是让贾鸿渐摘到桃子了！为啥这么说？因为当初为了轻量化车身以及降低研发难度，马斯克等人是敲定了车壳为全车身碳纤维材质，然后车底盘是全铝合金整体压制成型，这样一来地盘硬度相对有保障，同时重量也比同等体积的钢铁轻的多的多！最后弄下来也就是吨而已！猛地看起来，好像这吨的车重量跟普通家用车差不多么？可是问题是别忘记了咱们的车子安全性的要求那是放在跟宝马奔驰等等70万人民币左右的车子差不多的！而同等价格的车子，宝马奔驰那基本上都是要弄到2吨左右了！

    当然了，从某种角度来说，重量越大实际上也越安全——因为冲起来之后再出车祸，肯定是轻的车容易被撞坏，而重的车肯定相对状况好点。但是问题这毕竟是第一次做电动车，如果车子重量上去了，那加速和极速什么的数据看起来就相当的不好看了！作为成熟品牌，推出一款新车可以没有什么数据亮点，只是安全而已。因为这样的品牌已经有了品牌认知度，消费者还是会去买。可是特斯拉就不一样了，哪怕作为重生者咱们知道这品牌以后挺厉害的，可是别忘了美国这个时空的时空土著们却不知道啊！

    而且这么一个车子最早还只是定位于在美国市场发展，
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>