第三千八百八二章 设计
!换句话说,只要咱们能够给空调冷凝器和机油散热器提供冷却,那么就不用在车头开个进气口来给发动机提供新签空气,不用给水箱提供冷却了呗!
而这样一来,导致汽车车头部分设计的巨大变化,那是随随便便找下面的人设计就行的么?现在市面上有多少汽车是车头没有一个进气口的?所以这种设计不是可以说创造新历史了?这种时候咱们不参与能行?而且真的说起来,这suv因为没有了车头的发动机。所以实际上车头不一定需要设计的跟传统的suv那样高!实际上咱们suv车头因为是空的,所以等于是多了一个行李箱。除去其中加上的各种加强筋等等设计,防止撞车的时候车头没有能够足够保护前排人员。这车头高低实际上是随意调整的啊!所以只要咱愿意,咱这车底盘可以是mpv地盘改出来的新地盘。而车身实际上可以做成跟跑车一样流线型低矮!也就是说除了地盘比一般的跑车高以外,其他地方完全可以跟跑车一样!
当然了这样也许会导致车内空间比其他的suv少许多,但是这也是一种创新的思路!比如说在保证整体车身高度跟普通suv差不多的情况下,消减一些车头的高度?传统的suv因为地盘高,所以车头实际上也是比较高的,同时车头还是相对水平
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