表着就把主要的矛盾给消灭掉了。

    uber的最主要矛盾，自然就是和出租车行业的矛盾。

    出租车行业无论在哪个国家，都有着高额的顶子费用和各种规费，这样让出租车司机其实压力很大。

    uber这种根本就没有什么门槛的网络打车软件横空出世之后，越大的城市里面，出租车司机被抢的生意就越多，甚至纽约在去年圣诞节的时候，直接80%以上的人们打车，都选择了uber，在这个最繁忙的时间段，出租车却几乎没有挣到什么钱。

    出租车不挣钱，自然就会影响到很多方面的利益。

    这些人的人数也不少，势力也不小。

    牵扯到了自己荷包里的钱，牵扯到自己养家糊口的钱，别说是萧奇的公司，就是上帝的公司，他们也敢闹腾起来。

    从去年uber越来越发展壮大开始，各地对于uber的抗议和针锋相对就层出不穷，出租车罢工也不是一次两次了，甚至于还出现了不少出租车司机围堵殴打uber司机的事件。

    虽然这些都没有影响到uber的大局，但是萧奇知道，现在也是时候吸收更多的投资者，以此来增加uber的抗风险能力和公关能力了。

    当
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