奇拿出20%来分给投资者们，自己手上就只剩下了54%的股份。

    固然能参与到uber这个财富盛宴里面是好事儿，但这个数字就让众多的投资者心里有点嘀咕，难道萧奇是不看好uber，所以想要抽身走人了？

    结果萧奇及时的就给出了消息，这一次的股份售出，就考虑削减这部分股份在股东议事会上的投票权益，大约是1股当0.5股的投票权，而多出的投票权就会集中在萧奇的股份上面。

    并且以后凡是萧奇这边摊薄出来的股份，都会采取这样的措施，这样就能保持萧奇对uber的绝对控制权。

    如此一表态，自然而然的就让一群投资公司和基金们安了心，从而积极的开始了明里暗里的争夺。

    至于说萧奇给出的市值估值和各大投行的估算不一致的情况，那管它个屁，只要能买到就是福气了。

    大家又不是傻子，uber现在已经开始了初步的盈利，如果让它彻底的发展起来，一年数十亿美金的利润是完全可以期待的。

    最关键的并不是这丰厚的金钱利益，而是uber对于全球打车市场的掌控，这就是一个莫大的权益。

    简单的说一点，以后uber占领了全球打车市场后
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>