的平均回报率却高达8%以上，这就促使资本自发的流向铁路修建，造就了美利坚铁路修建的持续繁荣。”
    黄殿元很是有些意外，他没想到易知足会对美利坚的铁路修建情况如此熟悉，更没想到美利坚在二十年前铁路就已经超过了五万公里，略微沉吟，他才试探着道：“大掌柜对美利坚的铁路修建如此关注，可是有心与美利坚在修建铁路方面一较高下？”
    “犯不着。”易知足语气淡然的道：“各国情况不一样，必须从自身的实际情况出发，犯不着攀比，也犯不着争一时之长短。”
    犯不着攀比，也犯不着争一时之长短。赵烈文没吭声，安自琢磨着这句话，大清的铁路修建不同于美利坚，从一开始，铁路修建就处于易知足的规划之中，他见过对方勾勒出来的四横五纵线路图。
    琢磨了一阵，他才开口道：“大掌柜是打算铁路、公路，齐头并进，互相完善、补充？”
    “不错。”易知足赞许的看了他一眼，“随着工业的发展，尤其是内燃机的推广和广泛使用，汽车会得到快速的发展，公路必然也将成为最重要的陆地交通线。
    当然，就运输量来说，公路可能在很长时间内无法追上铁路，但迟早会追上，我的想法很简单，如果把我国的疆域
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