体线形带来的影响。这一结论大大鼓励了里德和巴纳贝在19世纪60、0年代里去设计那些又粗又短的铁甲舰。经过实验，弗洛德证明，即便宽度大于“无畏”号12英尺，新型主力舰在14节航速下的阻力只与前者相当。受此结论的鼓励，设计委员会决定采用000马力的机组就可以了。

    903年月23日，新型主力舰的设计方案最后得到海军部的批准，从设计开始包括从里德提出的最初构想，到方案得到批准，总共度过了个月。在这个月里，巴纳贝和胡德在设计方案上倾注了大量的心血。

    新舰后来被命名为“不屈”号。

    当设计方案被海军部批准后，巴纳贝在一次演讲中，如此描述他的得意之作：“想象一下，一个110英尺长、5英尺宽、高出水面10英尺的装甲堡；四门主炮可以同时前方或后方，甚至任何方向的敌人射击；强有力的撞角；以及比之前所有军舰都要厚的装甲……水下的攻击不足为虑，因为有装甲甲板和划分成的12个水密隔舱……所有这些工程学上的奇迹并没有导致造价的大幅上升。”

    904年2月24日，开始铺设“不屈”号的龙骨。但此时谁也没有想到，不是预计中的3或4年，而是经过了漫长的年，这条军舰才得以
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