车设计，但他知道极光长什么样子，整体什么造型，前后、侧面是什么样子。
    把这些全部形容给设计师，让设计师先出草图，然后根据他的要求，一点点进行打磨。
    一开始，这帮瑞典以及欧洲其他国家的汽车设计师们，对李牧的要求嗤之以鼻。
    他们觉得，你作为公司老板，就应该专注于把老板要做的事情做好，何必跟我们抢饭碗，甚至指挥我们的具体工作？
    但是他们不知道的是，李牧虽然不懂汽车设计，但脑子里的好东西可是多得很。
    极光只是其中之一，还有很多其他的经典车型，低到福克斯、高到劳斯莱斯，每一款大热的车型长什么样子，他脑子里都一清二楚。
    沃尔沃的汽车设计团队负责人、瑞典人亚历山大·维坎德对李牧的要求非常不满，他甚至当场提出，如果李牧执意要求干涉设计团队的创作工作，那他将第一个向李牧辞去职务。
    李牧直接说：“你辞职我是不会批准的，别忘了我给你签了双倍薪资的劳动合同，你也跟我签了双倍的违约金，如果你这个时候放我鸽子，那就把违约金拿出来，同时因为你为我工作没满三年，所以你在这个行业里还将接受三年的竞业限制，未来三年，你不得从事汽车相关行业
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