货运公司在欧洲的业务不涉及本地的短程航线，只接受运往亚洲的远航业务，所以也并没有引起欧洲本地的货运公司的敌对。

    可也正是因为优化后的航线使得效率更高，所以能空出更多的船用于开拓欧美等远洋航线。而最直接的结果就是导致此次清荷战事爆发时，部分货船还远在印度洋以西，已至于跟进舰队的大型货运船支不足。由于运力不够，大清海军各分舰队只能被迫“邀请”英国舰支进行“友好演习”。使其物尽其用。

    同时，做为东南亚最大的货运公司在保证战利品运输时，也需要尽可能的保证本地货运的稳定，所以如何更有效的调度现有的船支就不是一件容易事了。

    战事还没开打之前，林永祥就已经蹲在航线优化部与这些年青的学子们一起商议着未来航线的安排。但确实没能想到的是，那群海军的王八蛋抢钱都抢疯了，竟然还派遣陆战队进攻到内陆，战利品的丰厚程度到了装不盛装的地步。可货轮必竟只是货轮，又不能让他飞起来。当一些价值不高的货物被抛弃时，别说是海军里那些土匪了。就是林永祥自己都心痛。如果能都运回来，自己又能去造好些个货轮了。好在也没浪费，都分给了当地的华人。就当是对他们的一种补偿吧。

    战利品
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