项技术，如果说华夏自主开发，至少还得需要三到五年的时间，而且这还是在没有人在上面瞎指挥，研发资金又充足的情况下。以方明远与苏浣东之间的关系，独占这一领域的生产五到十年，恐怕谁也说不出个什么来。如今他却决定授权其他国企共同生产，这就是拱手让出了丰厚的利润啊！
    方明远却不这样认为，一个新建的钢厂，几乎就将方家这些年来在钢铁产业中积蓄的人才家底消耗一空了，如今又多了一个铁轨的制造厂，在如此短的时间内，方家根本不可能有足够的人才资源填充进去。虽然说可以到各大国企去挖墙脚，以方家如今雄厚的财力，和在国内的影响力，自然也不是什么难题。
    但是那样一来，势必会得罪不少人，不仅仅因为挖墙脚，更是因为吃独食！
    铁轨制造业不比广告业，不比计算机产业，这些都是新兴产业，并不属于国内任何一个利益集团，大家谁手快谁占得市场份额就大，你心中即便是再不满，场面上也说不出什么来，最多也只能是私下里动动手脚。
    但是铁轨制造业就不同了，不给这些人分些好处，这些人肯定会上蹿下跳地让人不得安宁，与其日后时时为这些问题而困扰，不如放他们进来大家一同分享这块蛋糕。反正华夏未来的高铁市
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