铁路项目，现在研发到了什么地步？”
    方明远摇了摇头道：“短时间内你是不用考虑了，我国的高铁路能在下个世纪初开始投资建设，二零零五年开通第一条线路，就已经很不错了”
    华夏的铁路企业，在铁道部的牵头下于前年就开始自主研发高铁路项目到目前，已经成功研制出来，最高时二百公里的机车但是，距离投入实用阶段，还有着相当大的距离而前世里，华夏的高铁路建设之所以能够快上马那是因为主要的技术都是向外国进口而这一世里，苏浣东明显是希望借此机会，给予铁路相关企业一个发展壮大的契机
    而且，方明远也曾经明确地和苏浣东提到过，高铁路对于华夏铁路的发展有着重要的意义，但是它却并不是万能的灵药在方明远看来，高铁技术，从某种角度来说，并不适合在华夏大面积的使用、从幅射的面积来说，在五六百公里的范畴内高铁与飞机、公路和普通列车相比起来，有着明显的度优势，能够使得旅客在两个小时以内抵达，具有很高的经济价值但是要过了一千公里，白天出行，飞机比高铁有竞争优势；而晚上出行，夕发朝至的列车有吸引力而高铁则是因为度的问题，形成要么晚上开车的时间太晚要么就是早上到的太早，反而不如夕发朝至列车时间刚刚好
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