所以从某种角度来说，高铁称之为小国技术，也不为过
    而且，前世里高铁的票价比起普通列车软席卧铺也相差无已据有关部门统计在华夏，铁路还是属于大众化的交通工具，是占人口大多数的中低收入者出行的主要选择，其中有百分八十以上的铁路旅客还是硬座出行，只有百分之十几的人选择硬卧，选择软卧的铁路旅客，占总人数的不到百分之五
    为了节约几个小时的乘车时间，而花费三倍以上的钞票这样的车票价格是很难为大多数旅客所接受，无疑它的市场定位已经完全背离了华夏铁路客运的实际情况而之后的高铁运营情况也证明了，高铁的客流量并没有像有关部门预期的那么充足，盈利前景不容乐观
    所以，在方明远看来，高铁技术在相当长的时间里，应当只适用于华夏的小范畴地区内而不适合在全国范畴内大幅度推广多的应当是做为一种技术储备，为未来在合适的时候，全面提升华夏铁路系统做准备
    “还要那么久？”赵雅失望地道她就是用脚趾头也能想得出来，第一条高铁路线，肯定是不会以奉元为中心建设的
    “当然要很久了”方明远拍了拍她的手道“投资成百上千亿的大项目，哪能是拍拍脑袋瓜子就能决定了的”

 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>