佐藤班杰脸sè铁青地坐在自己的办公桌后，虽然在办公室里或站或坐还有七八人，但是屋子里却是鸦雀无声，所有人的目光都落到了佐藤班杰的身上，大家都在等着，等着他的决断！
    就在几个小时之前，长石造船株式会社突然接到了印度尼西亚的gtberlianyajutanke航运公司总裁的电话，要求对正在建中的一艘三十万吨级的超级油轮和两艘十五万吨级的集装箱船延期一年六个月交货！这突如其来的通知，无疑是令长石造船株式会社的处境雪上加霜！
    海运业向来与全球经济的发展速度紧密相连，因为一旦世界经济陷入萎缩，国与国之间的贸易需求降低，海运业者便即首当其冲！由于经济前景不明朗，各国的金融业普遍地会收缩贷款规模，这就造成船主筹措船舶贷款的来源减少，成本上升，资金压力明显增大。△笔趣库、ＢＩＱＫ、ＬＡ△
    而按照一般的惯例，船主通过招标发出船舶订单时需先向造船公司交付一部分首付金，船舶的建造余款一般是在造船企业正式向船主交船之前分四到五次结清。推迟交货则意味着船主可以比原合同延长时间结清船款，从而在一定程度上减轻船主一方在资金方面的压力。因此，大多数船主在面临资金紧张的情况下
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>