向其交船了。
    可是，处理办法是有了，这接收的下家，找谁呢？
    郭氏航运集团公司！佐藤班杰可以说在第一时间里，就想到了！无论是三十万吨级的超级油轮，还是那两艘十五万吨级的集装箱船，可以说都是郭氏航运集团公司所需要的船型。虽然说同样是经历东南亚金融危机的洗礼，郭氏航运集团公司却是在逆境中进行扩张，能够有意采购六至七艘超级油轮，就不可能吃不下这三艘船。
    哪怕是价钱低一些，只要能够及时地将这三艘船舶转手，所省下的贷款利息费用和解放了那些流动资金，就令佐藤班杰很满意了！只是，郭天宇会不会答应呢？佐藤班杰却是一点把握都没有！
    “印度尼西亚的gtberlianyajutanke航运公司有意向我们出售六艘六千到八千teu的集装箱船？”此时，郭天宇也接到了来自公司总部的电话。
    放下了电话，郭天宇陷入了深思。gtberlianyajutanke航运公司由于其麾下一艘油轮在马六甲海峡泄露，造成了大面积的污染，面临着马六甲海峡沿岸国家的巨额索赔，这使得原本就债务沉重、陷入亏损的gtberlianyajutanke航运公司雪上加霜，不得已只能出售麾下的船
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