有十架客机的MD90机队。所以在俄罗斯天然气工业航空公司的一再要求下，加上俄罗斯天然气工业股份公司这几年来也在不断地在俄罗斯境内加大勘探力度，大批的人员东奔西走，这才决定从秦西航空制造集团再购入一批MD90客机，替换掉公司的那几架机龄已经超过了三十年的老旧客机。不过，布科夫斯基也没有想到，如今秦西航空制造集团的飞机订单已经排到了二零一零年年底了。
    话题很快就又转向了铁路领域，巴斯科夫迫不及待地问出了一连串的问题，看来，修建圣彼得堡至莫斯科的这一条在方明远看来只能称之为准高速的铁路，给予了他相当大的压力。不过想想倒是也可以理解，俄罗斯的国土面积广阔，飞机价格昂贵，不是绝大多数俄罗斯人能够轻易承受的，公路的安全性又远低于飞机和铁路，而且运输量也远不如铁路，但是目前的俄罗斯，无论是铁路客运还是铁路货运，缓慢的车速无疑是广受诟病。在以前世界各国的铁路速度差不多的时候，人们倒是还可以忍受，但是在如今，欧洲已经出现了时速二三百公里的火车后，俄罗斯慢得惊人的铁路运输无疑就令国人们深感不满了。
    只是铁路建设投资巨大，俄罗斯之前拮据的财政连吃饭都是问题，哪里还有资金来投入新的铁路
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