河以及轨道交通建设。
    搞基建这种事情，从来都是功在当地，利在千秋的。
    后世米帝为何那么强？
    因为罗斯福时期，修建起了贯通全国的高速公路、各种大型水利设施以及庞大的铁路系统、飞机场。
    从四十年代到六十年代，米帝几乎建造了它在后来所拥有的一切交通、水利和公共设施。
    以至于，到了新世纪，米帝依然受益无穷。
    而中国崛起，也与基础建设强大有关。
    高速公路、铁路、高铁、机场、港口、水库、大坝……
    所有的这一切，成为了中国经济的动力。
    不过，在西元前搞基建，却是必须小心再小心，谨慎再谨慎的。
    尤其是前有秦始皇，后又隋炀帝。
    所以，刘彻一直不敢玩的太大。
    但经过这些年的蛰伏和发展，尤其是通过在关中大搞基建，锻炼出来了一个成熟的承包体系，又通过战争，建立起了一个规模较大隧营部队。
    如今的刘彻和汉室，已经有了一定的底气，来挑战一下这个难度了。
    当然，怎么挑战，也是有讲究的。
    像杨广那样，想要一口吃个胖子，那不是撑死，大约就是会被
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