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817 交通建设

有稳定下来,这样一来,计算就变得比较困难。而且一般认为,大唐基本上只从直辖省份百分百地汲取国力,这种说辞虽然不准确,但是也有一定道理。
    于是大唐的经济规模就变成直辖地区和海外领地区分别计算。在1800年这个十八世纪的最后一年中,大唐直辖行政区的国民生产总值为2806亿唐元,这个数字是包括北美各直辖省和大洋洲直辖省以及原联合特区的数字,并不包括现在户籍普查还没完成的华夏地区。
    这已经是一个极为惊人的庞大数字,甚至它已经是除大唐之外其他经济体总和的翻倍翻倍再翻倍还不止。也许这样讲并不太确切,所以还是类比另一位面中的实际情况。按照购买力水平计算币值,当前1唐元约等于1945年的1美元,误差在上下2美分左右。而1945年的美国国民生产总值为2231亿美元,也就是说此时大唐仅北美地区的经济总量已经超过了二战之后经济独霸的美国。1945年美国人口近1.4亿人,大唐在1800年底北美地区(含拉丁裔和原住民)总人口为4000万。人均一下,约等于二战末期美国人生活水平的三倍。这种定论自然不科学也很武断,但是也有其代表性。
    不客气地说,从工业、前沿科技和人民生活水平而言
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