、火力轻一些，并且装甲也薄一些，但航行速度更快，也更适合远航，楚国海军内部，之前也有这种称呼方式。

    不过即使是巡洋舰，只要是真气装甲的巡洋舰，排水量也比现在木质主舰大了两三倍，以楚制计算能有五千吨左右，要知道楚制一吨可是相当于后世2.5吨……只是没有“铁甲舰”那种动辄两万吨排水的气势。

    最终在一番争论之后，哪怕“舰队派”有白图力挺，最后也依旧被说服，编制削到了“两个巡洋舰，其他以铁包木的真气船代替”的程度。

    另外对于加大炼钢量，参与试验的臣僚们没有任何意见，一改之前反对的态度，只是想要将更多的力量，投入到铁路上。

    白图也看了出来，主要因为是……人都有私心！

    虽说现在海路的收益，在楚国也已经肉眼可见，但是大部分士族的根基，终究是在内陆。

    因此两者之间衡量的话，他们希望铁路铺起来，更不是去搞什么远洋计划。

    无论远洋计划、还是铁路计划，收益最大的一方肯定是楚国的国库——占了一半以上的份额。

    不过区别是在此之外，远航方面的收益项目、部门，基本都是江东世家把持。

    虽说江东
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