自己的座机呢，又凑巧是一架u-27家族的“梁龙”，不知为何，年轻人脑海中掠过在nata服役中的一幕幕。回想当时，他的u-27k就是在一次任务中被eja的“劲风”击坠，跳伞后有惊无险，也顺利回到伊拉克新党控制区，但坠落的座驾呢，现在，可还在中东旷野上孑然而立吗……
    意识，一点点延伸而去，操纵机体庞大的歼-11b跟随长机一起转向，两架灰色战机都开启后燃器提速，准备按指挥中心的命令转向脱离。
    飞行高度不到三千米，天气晴朗无云，两架渐变迷彩战机的身影，在一大片郁郁葱葱的起伏山岭背景下颇为醒目。
    压坡度侧转前，向远方眺望上一眼，龙云见到横在视线中的一抹灰色，南低北高，他眨眨眼睛、凭经验思考片刻，认为自己是见到了热带地区常见的锋面活动，那片云应该还没到降雨的程度，不过看样子也快了。
    改变航向，提速脱离，一切动作按部就班，直到语音通讯再度响起。
    a的歼-11b，既然是来自a原厂、出口时也没做简化处理，数据链、机载信息处理系统一概不少，然而平台性能尚可，缅甸空军的一整套作战体系却欠奉，gi仍然是缺乏预警机、一体化作战指挥系统的a首选。
 
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