方式进去，而是以涡流的方式……”
    老专家们都是见多识广的人。只是通过林鸿飞手绘的简图，立刻就意识到采用涡流的好处：不但可以保证燃油与气体混合的更加均匀。同时更可以保证油气混合物能够在气缸内分布的更加均匀……采用这种可以混合更充分的涡流方式，在辅以每汽缸五个火花塞来进行强力点火的方式，确实可以保证充分利用燃料当中的每一分能量，效果却是比以往发动机的点火方式效率高的多了。
    虽然很好奇林鸿飞到底是如何做到进入气缸内的油气混合物是呈这种涡流状态的，可几位老专家心里面更清楚，小林能将原理告诉大家，这个人情已经大到了极点，若是自己再向小林开口，几位老专家自己都觉得自己的脸上过意不去。
    “小林，这个发动机的实际性能怎么样？最大功率有多大？”徐老定了定神，向林鸿飞问道。
    “1200马力，如果精加工能力能好一点，很容易就突破1500马力。”
    “好家伙！”几个老专家太同时倒吸了一口气：这岂不是比咱们希望从波兰引进的那个saz—62ir星形九缸发动机还要厉害些？波兰的那个saz—62ir发动机才不过1000马力的功率，比小林的这个还低了200马力呢
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