到宣德十年，朝廷遂专门在天津设置管理漕运的专门机构，当时大运河上粮船上万艘，转输漕粮五六百万石，繁荣景象另人叹为观止。
    正德二十五年大开海之后，天津更是开始以惊人的高速进行发展。
    朝廷开海，大明朝和外界做生意，互通有无，由于天然地缘的原因，朝鲜、扶桑等国家的商船，多是驱船入海河，然后在天津卫停泊靠岸。
    甚至不少佛郎机人、荷兰人、乃至于是南洋的商船也是在此停泊靠岸。
    但凡是想着去北地做生意的，肯定都是选择在天津上岸。
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