规定滑梯不放到待命位飞机就不能起动，所以每次飞机关闭舱‘门’后，会立刻听到乘务长发出滑梯待命的口令，而飞机落地后正常开舱‘门’前，又会听到滑梯解除待命的口令。

    在正常运营情况下开舱‘门’，必须将滑梯放在滑梯解除待命的位置，要不就会发生意外释放滑梯的事件。

    意外释放出滑梯，对飞机本身没有伤害，但是第一会延误航班，第二未修复期间没有滑梯的机舱‘门’不能使用，也就意味着需要减少承运的旅客，因为多少旅客对应多少个舱‘门’是有安全要求的，第三则是因为重新折叠滑梯需要不菲的费用。

    因此，意外释放滑梯对航空公司而言等同于成本增加，并且影响航空公司的声誉。

    “不是一般的应急滑梯？”韩雅对于这个回答，有点儿好奇。

    “是啊，这个滑梯的长度，可是超过了三十米，什么应急滑梯能有这么长？”林萧反问道。“还真是，国内的民航上面，根本就用不了这么长的应急滑梯啊。”韩雅想了一下，果然就发现了这个问题，“那你这个究竟是怎么回事儿呢？”“上次去美国的时候，从他们的军用仓库里面顺手牵过来的……”林萧有点儿不好意思地解释道，“还好我拿了之后，就把上面印刷的
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