?    轻卡装配车间较K5000重卡装配车间的确显得明亮、宽敞、干净，不过李响却感觉过于冷清了。
    这也难怪，新车间刚刚建成，晋西轻卡还没有上市出售，现在生产的只是样机，装配的节拍比较慢，车间里的人员也相对较少，没有K5000重卡车间那种热火朝天的感觉。
    此时轻卡装配车间里的整条装配线上，只有一台轻卡在进行安装，在它周围站着三三两两的人，拿着扳手、零件，时不时的安装几下。
    张海洋领着李响、张先阳几人走近那台正在装配着的轻卡，说道：“李主任、张经理，你们看，这就是我们晋西最新研发的轻卡，我们将他命名为迅驰MT。”
    李响点点头，朝迅驰看去，这个晋西重卡新开发的轻卡车型，看来是糅合了国内轻卡系列一些典型车型的模型。
    一般人看来，或许会觉得这迅驰MT外形别致，看上去比较美观，不过李响通过一双神眼，却看得出来，这迅驰MT上其他车型的影子。
    比如前端两个立体式大灯，使得轻卡的前脸更具立体感，可是这跟岛国一款普斯达轻卡雷同了，在李响看来就有些山寨的味道了。
    另外迅驰MT的驾驶室宽度达到了2000mm，轴距最短3300
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