1642年2月10日，周一。

    一大早，特塞拉岛美租界以及英雄港的民众就纷纷涌到了港口附近的高地上，兴高采烈地眺望海湾远方，仿佛在迎接什么大人物。

    当小山一样的大西洋皇后号大型远洋邮轮出现在海平面的时候，观望的人群发出了此起彼伏的惊赞声，英雄港口海岸要塞的葡萄牙守军更是看得一个个倒吸了一口冷气。

    大西洋皇后号为大型客货两用蒸汽商船，属于华美国有远洋运输公司，由北洋船舶集团承建。建造工期16个月、耗资56万美元。该船于正月初六那天从青城港首航，仅仅用了7天就抵达亚速尔群岛。

    大西洋皇后号堪称华美造船业迄今为止建造的最大船舶，虽然是民用船舶，但也达到了铁骨木壳造船技术的极限。满载排水量达到了6900吨，采用了两套通用工业公司出产的2000马力三胀蒸汽机组，三级客舱总容量1000人，最大载货量2800吨，最高时速15.4节，12节时续航力都接近6000海里。虽然最简陋的三等客舱还是像挤沙丁鱼一样的密集三层铺位，但远航舒适性、配套卫生设施还是整体比东联大型五桅纵帆商船高出一个档次，之后将专门用于北美本土到南山海外领的移民中转和货物运
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