输业务。

    为其首航护航的华美海军主力安义公主号轻巡洋舰，曾经也被亚速尔的葡萄牙人看做了不得的大东西，如今在大西洋皇后号身边又小了一圈。强烈的视觉对比之下，就更让人感觉震撼。

    在商船数量和总吨位已经铺开的当下，如何继续提高船舶海运效率、降低运营成本就成为了华美航运业接下来必须思考的问题，其中提高单船载运量和航速，就成为了重点关注点。经过科学计算。一艘最大载货量2000吨的商船，在相同的运营时间内，和两艘最大载货量1000吨的商船进行对比。其综合运营成本只有后者的一半。

    大西洋皇后号就是基于这种思想的产物，由于造价高昂。目前只有一艘建成投入运营，其姊妹船“加勒比女王号”现在还仅仅只有个轮廓，但其思路将成为华美民用船舶制造业下一阶段的发展重心。

    大西洋皇后号此行除了装载2000吨出口谷物，还搭载了上百名参加首航旅行的乘客。为保持宣传效果，大西洋皇后号特意停泊在了英雄港的码头，开放给本地葡萄牙民众参观，巨大的船舶顿时成为亚特兰蒂斯度假山庄之外最引人入胜的景观。就连当地的葡萄牙总督。都欣然订下了一间头等豪华舱，打算过上一夜体验体验。


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