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第127章 总设计师的疯狂铁路计划

得很通透,他完全没有不好意思,更不会觉得侵吞南华的国家利益,反而觉得自己在扶贫。
    不然,没有好处,谁会做这种蠢事呢?就算司徒南愿意做,那总不能他一个人全部出钱吧?
    修建爪哇岛环岛铁路的决议就这样通过了,最后结果是司徒南个人、美华公司、建源公司和南华财政部共同出资一亿美元成立南华铁路公司,准备在5年内完成爪哇岛的环岛铁路建设,建成后,南华铁路公司会垄断爪哇岛环岛铁路,同时还包括那两万五千平方公里的土地。
    司徒南犹未满足,他还瞄上了苏门答腊的铁路建设。不过在苏门答腊岛上修环岛铁路就不现实了,那里茫茫的热带雨林要比开发多年的爪哇岛要难啃多了。
    最让人头疼的是,岛上河流密布,都是短而急促的河流,施工难度大,造价成本比爪哇岛环岛铁路高多了。
    所以听到司徒南又要在苏门答腊岛上修铁路后,众人除了何文秀外,只能在精神上支持司徒南了。他们的目光已经被爪哇岛环岛铁路迷住了,没有心思也没有余力陪司徒南玩了。
    司徒南脸上有些为难,硬着头皮承诺会把苏门答腊的铁路修起来。
    在他的计划里,苏门答腊铁路分成三个不相连的部分,主要是南部
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