松下示好这也是对BYD的一种施压。
    从最开始BYD在供货商就明显偏袒国内车企，这就让很多外厂倍感憋屈。
    考虑到这货本身的体量很大，普通的口头威胁人家压根就不怕。
    所以必须要进行一些实际性的举动，让BYD知道自己等人可不是开玩笑的。
    想要欧美的市场那就老老实实用东西来换。
    对于松下和欧美突然开始贴贴的事，BYD内部也看的很清楚。
    不得不说，这一步的确是让自家有些难受。
    当然也没办法，商战就是这样，人家有了对抗的资本自然就不会任你摆布。
    对此，BYD方面的态度也很干脆，那就是不动不变。
    不管欧美那些车企搞什么幺蛾子，之前的合同是已经签了的。
    起码这一年分配的订单欧美家的车企就必须买回去放着。
    同时，继续和上头联系加大在充电桩上的投入，尽快推动全明新能源时代的到来。
    这样的话，国内的车企们肯定会纷纷发力在产品上下足了功夫。
    市场是有联动性的，国内的厂家发力，国外的车企们想要不被落下就必须得同样发力才行。
    相当于是被动的得研究和
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