杠杠的。
    再加上他们在自家堂口属于比较特殊的存在，这一谈判基本就意味着汉斯猫是已经决定放弃氢动力了。
    而随着奔驰发布消息没多久，第二天上午汉斯猫家的另一个顶级车企宝马也正式对外宣布，将同样全面转入石墨烯电池领域。
    奔驰和宝马都投了，这无疑是给全球其他车企老板们心中来了几刀。
    这两货加起来都能当半个风向标用了。
    而另外半个风向标自然就是和奔驰宝马齐名的牛马伦。
    好在这三家目前还没有明确的动向，这就意味着超跑领域还没有沦陷。
    但情况也好不到哪去。
    毕竟这三家中有两家属于意车，一家属于牛牛，且兰博基尼的幕后就是汉斯猫家的大众。
    现在奔驰和宝马都投了，大众虽然没开腔，但作为汉斯猫家的品牌，这件事肯定是通过气的。
    一旦大众倒向石墨烯电池那连锁反应可就太大了。
    要知道大众下面可是有一连串的品牌。
    旗下云集了保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等多个牌子。
    而且还都不是什么小众货，随便挑一个出来都相当的能
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