在石墨烯电池的配套上。
    而这又会被你们这群驴日的政客给逼逼赖赖，说不支持你们。
    草了，做个生意咋这么累。
    灯塔国的车企们现在已经是有点拖不起了。
    转型这东西那就是得越快越好，一直拖着还转型个屁，那叫等死。
    麻蛋的，等你们讨论好了，估计我们也死的差不多了。
    到时候大家就都等着开对面堂口的车吧。
    一直到九月份，见事情还是没有转机，终于有人忍不住了。
    第一个站出来的还不是灯塔国的车企而是汉斯猫家的老牌子，尊贵的梅赛德斯奔驰。
    这家已经历经百年岁月的顶级车企在九月十号正式对外发表了申明。
    梅赛德斯将全面接入石墨烯电池，并且在全国架设足够数量的充电桩。
    并预计在五年之内完成转型。
    同时从明年开始，梅赛德斯奔驰将会把精力全部集中在电驱车的研发上。
    力求为所有梅赛德斯奔驰的车主提供一如既往的优质服务。
    这个消息一出，无疑是给热油上洒了水。
    虽然梅赛德斯奔驰在国内被戏称为不吭穷人，但那是北汽的锅，国际汽车领域奔驰的地位依旧是
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