其实这些问题老早就存在，刘扒皮也没怎么在意，最近几年才真正重视起来。

    “在帮我十年吧，十年后你爱去哪去哪。”舒城道。

    在舒城看来，再给舒城十年，差不多就能到局公司，那个时候，改革正好在如火如荼的进行着，施工队伍，需求量将越来越少，也就到了刘扒皮退休的时候了。

    十二月十八，局公司下发文件，明确规定，位于东北的长齐铁路八标，由舒城负责，同时将这个标段指挥部，定位局公司直接管辖，舒城享受局公司指挥长待遇，不过下属的所有人，依然属于第一分公司。

    局公司指挥长待遇，相当于局公司的部长级别人物，之所以下这个待遇，是在李家和赵武昌强烈要求下，因为这是试验段，而且是唯一一个以标段做为试验的试验段，局公司赵武昌不可能将这个标段的管辖权，直接下放到分公司。

    然而，所有成员直接从分公司调到局公司，也不可能，为了摆脱这种局面，最终决定，只有舒城一人，享受局公司指挥长待遇，其他人，依旧享受分公司副指挥长及其下属项目部领导班子待遇。

    这对舒城来说，无疑捡了一个大便宜。不过在文件中有说明，如果舒城在此次改革中成功，享受的待遇
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