将不再取消。

    一旦失败，舒城的局公司指挥长待遇将被取消，编制回到分公司，依旧是项目经理职务。

    这个文件一下来，瞬间轰动整个铁路三十一局，不少原本就蠢蠢欲动的项目经理，不由感到惋惜，恨自己没有报名一个指挥长。

    如今整个铁路三十一局，就舒城一人获得这种待遇，如何不让人嫉妒。

    其实大部分人不知道的是，舒城只所以破格享受待遇，还是舒城之前业绩累计导致的。

    关天路线宣传过程中，铁路三十一局中的几个大标，就足以让舒城干到局公司的指挥部副指挥长。

    加上天路线线下工程的业绩，加上此次改革又是唯一一个报名指挥长的人选，各种因素加起来，才导致舒城能破格提升。

    尤其是赵武昌的大力支持，让原本不可能的事情，变为可能。

    对于国家的相关文件，一句改革试验阶段，便全部忽略过去了，做为局公司领导向上级解释的理由。

    此文件一下，舒城电话不断，有来祝贺的，也有想加入舒城这个小团队，对于这些，舒城都从容的应付。

    十二月二十六号，年度总结会开完之后，舒城在C市，将已经确定跟随自己干的成员
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