以提升，只是初期的投入比较高一些。”三十七局的一个副总经理道。

    三十七局对于新运营模式，也做了一些改革调整，但是程度上没有舒城的大，这次他是来这边取经来了。

    “这是走老路啊！”付中华感叹道。

    在这些局公司组建之前，铁路上的工程，全部由路局工程总公司负责，机械设备、人力物力，全部公司负责购买，哪里有什么劳务分包队伍。

    随着时间的发展，组建成了一个个局公司，领导们就变懒了，变卖了机械设备，活也不是自己公司的员工干了，全部分包给了劳务分包队伍。

    说白了，现在的铁路三十一局，说的难听点，就是一个****公司，只是这个****公司，太过庞大罢了！

    对于公司领导来说，外包给队伍，好处多了不少。

    “分久必合、合久必分，世间常情！”另一个老总道。

    “对了，舒城，在一分部视察的时候，我听一个农民工说，你居然签了一些农民工，想让他们享受项目部员工的待遇，这是怎么回事？”付中华顿了顿，转移话题道。

    对于刚才的问题，付中华还得回去思考探讨，看看舒城提出的办法，到底适合不适合推广，这种事
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