舒城说，在上次局公司领导班子会议上，赵武昌最后也提出，东北分公司将采用新的运营模式，全部的掌控权，将由舒城掌握，给了舒城很大的权利。

    “这个舒城你大可放心，赵总经理也提起过这事，这也是我们都比较难办的地方，虽然说长齐铁路去年的收益不错，可今年却显得很普通，不少人都怀疑，你那边采用的新运营模式出了问题呢，不少原本信誓旦旦要加入长齐铁路标段的员工，今年都熄火了。”张金宝这时开口道。

    对于这一点，舒城也了解了一些，去年半年一次分红，人均年收入超十万，今年却是一年都没发分红，舒城当然知道这些钱花哪了，可在外人看来，就是运营模式出了问题。

    大部分想到长齐铁路干好的员工，主要还是看重钱，如今钱没有多发，还要离家这么远，谁愿意去？

    更何况，如果分公司采用新运营模式，这一千二百万的保证金，可不是闹着玩的，因为自始至终，赵武昌都没有说舒城的分公司采用新运营模式，可以不交这一千二百万的保证金。

    “这个很简单，我可以不让那些员工出保证金，对于保证金，都是自愿出的，出的有分红，不出的没分红，毕竟风险和利益是并存的嘛。”听张金宝这么一说，舒城
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