承磨损，桨轴密封，推力轴承的耐用度等等。
    但这些问题统统不是陈鸣需要去考虑的事儿。他是皇帝，不是船舶制造专家，不是科学家，现在眼中只有这么一艘被命名为‘张骞号’的全铁质的螺旋桨式蒸汽轮船。
    这艘大船承载着中国造船业多年苦心钻研的成果结晶，不管是它全铁质的轮船结构，还是推力系统。所以陈鸣要亲自来看一看，在这艘大船下水试航的那一日，他要亲自登上这艘铁船。
    江南造船厂为了制造这艘完全不同于以往的大船，专门成立了一个部门，前前后后用了两年的时间才彻底完成了任务。
    如果眼前的这艘大铁船能够达到制造它的一切目标，那么这个刚刚组建却实力不弱的部门将会彻底分离成为造船厂的一个分厂，因为制造这艘大铁船的一切消息都是机密，都需要遮着掩着的。
    整个江南造船厂工人高达两万人之多，而眼前的这个制造组却只有一千人不到，这其中还有一半的工人是从其他各个船厂抽调的技术骨干，真正的实力真的是非同小可啊。
    陈汉的新式教育都发展已经发展好几十年了，每年投入大笔的资金，再加上社会捐献、捐赠，最近些年的教育经费年年都轻轻松松的超过十个亿，已然向着十五亿大关
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