了加快速度，大唐甚至在全国各地所有地方都抽调的人力和物力，不但靠近修路沿线的百姓要参与修筑道路，别的区域也要提供人力，当然，在人力的提供上还是有区别的，修路沿线提供人力是全家老幼一起上，而比较远的地区提供的人力，则全部都是壮劳力，都是年龄在十六岁到五十六岁的男子，并没有妇孺和年龄太大和太小的，毕竟，长途跋涉不是老弱妇孺能够承受的，在修路沿线附近，十岁的孩童都能帮忙了，几乎从十岁到六十岁的男女老幼都上阵了，除非身体有问题的才会留在家里，并负责照顾全村的幼小孩童。

    通往营州的一条铁路提前竣工，节约下来的人力，全部被朝廷调入蜀中，这其中不但有两万技术人才，还有二十万东北一带的壮年劳力，这一批劳力的年龄全部在十八岁到四十八岁，身体也都比较健康，他们的到来，对于提高修路的进度，自然是大有助力的，不过，蜀中调集的人力已经足够多了，人员太多聚在一起，是容易形成窝工效果的，这样就浪费人力和时间了，为此，朝廷只好将这批人才和劳力继续南调，准备修筑李安所探查的这条路，这让李安大为意外，毕竟，李安所探查的西路，不如东路条件好，修西路所要付出的代价，自然比修东路要高得多。

    既然两万
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