拥有了七座专用于制造运输等军舰的船厂，而原本运力不足的缺点，也很快的在这六座造船厂开工之后，瞬间消散殆尽。
    不仅仅只是如此，东南亚等国也有一些小规模的造船厂，不过因为长期殖民等问题，殖民国对他们的搜刮欺压，结果导致这些国家的造船业很是落后，最终经过整合，也只是在越南和新加坡建造了两个造船工厂，不过这些船都是以军用运输，民用船只为主。
    至于军舰，目前能够制造军舰的一共有三座造船厂，位于旅顺的造船厂目前已经主攻航母，船厂内现有的船坞也全部完成了改造，一次性可以建造三艘航母以及三艘其他的护卫舰船。
    原本属于旅顺造船厂的部分任务，则划分到了上海造船厂，除此之外，马尾造船厂也经过修缮之后再次开工，目前正在制造第一批军舰。除此之外，位于青岛的造船厂也正在加紧修建，预计年内就能开工建造。
    在前期的大量准备中，人才方面中国并不担心，可以说在刻意的准备下，每一个地方的每一个岗位，始终都保持着一名老师两名学徒的编制，而一名学徒出师，就会立即补充一个新人过来。
    加上流水线式的作业模式，这也使得人才的培养方面便捷了许多，像船厂这种大型的重工企业，一般
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